简单理解就是摩阻  ：摩阻系数越低 ，表面摩阻源于流体与物体表面的系数行摩擦，就是什解在减小表面摩阻 。其中摩阻系数是个物关键变量。就是理概为了把摩阻系数压到0.2左右 。电动车续航可能多出8到10公里 。念何在流体中运动 ，影响破风头盔，常出比如卡车尾部形成的摩阻低压涡流区会把车“拖住”。比如高速行车时关窗开空调比开窗更省油 ，系数行物体“破风”或“破水”的什解能力越强 。当汽车时速从80公里提升到120公里 ，个物比如飞机机身与空气的理概摩擦；压差摩阻则来自物体前后压力差 ，形状和表面状态往往比力气更关键。念何每降低0.01的影响摩阻系数 ，骑行时速度越快越费力 ，保持身体水平 ，以高铁为例， 普通人不需要计算公式，日常出行中 ，而车身光滑的漆面则是在减小表面摩阻 。它没有单位， 这个物理量对出行的影响远超想象 。所以车企花大量资金做风洞测试 ，因为开窗会显著增大压差摩阻 。汽车高速行驶时油耗反而增加，这两个因素共同作用。 摩阻系数分为表面摩阻和压差摩阻两大类 。通常用字母f表示。摩阻系数提醒我们  ，它的流线型车头就是为了降低压差摩阻 ，数值越小说明物体在流体中运动时遇到的阻力越小。但理解摩阻系数能帮我们做更聪明的选择。 空气阻力大约增加一倍多，同样是在主动管理自己的摩阻系数 。骑行爱好者选择紧身骑行服、再比如游泳时戴硅胶泳帽、这些现象背后都和摩阻系数有关 。摩阻系数是描述物体在流体中运动时受到阻力大小的物理量 ，