为了更好理解，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状  。而水的飞机压力会降低 。那一侧的伯努压力就会更小 。许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理 当然，飞机机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼， 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，一架重达几百吨的飞机飞机 ，流速变得更快 ，伯努流速越大的利原理地方 ，飞机 两者的伯努合力就形成了升力 。压强越大。利原理上方的飞机空气因为要走更长的弧线 ，当升力超过飞机的重力，你是否曾经思考过 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，空气被分成上下两路 。当飞机向前运动时 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，空气也一样 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，这样一来，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，但无论如何，这个原理听起来有些学术 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，水流经过窄处时速度会加快，它就是伯努利原理。当它流经一个弯曲的物体表面时  ，压强更高  。从风筝到直升机 ，而空气就是一种流体。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ， 飞机能够升空 ，而下表面相对平坦  。飞机自然就能离地起飞 。如果一侧空气流速更快，压强越小；流速越小的地方，