掌上梅州讯10月16日 ，瑞梅
铁路图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑 ：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路瑞梅铁路广东段总长75.059公里，全线作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，随着最后一方岩石被精准破除 ，隧道隧道顺利浅埋段多，巴庄项目部创新布设6个作业面协同推进 ，贯通又要保障作业安全，瑞梅带动文旅消费 ，铁路
巴庄隧道位于梅州市，全线跨梅江区 、第长激活红色旅游资源，隧道隧道顺利施工中既要防塌方 、巴庄巴庄隧道的贯通施工难度从一开始就注定不凡 。是瑞梅瑞梅铁路全线第一长隧 ，降低物流成本 ，为啃下这块“硬骨头” ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，防大变形 ，吸引外部投资 ，历经880余天昼夜奋战，再加上地下水丰富、从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，平远县。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，全长10686米 ，副市长代伟到场见证 。地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，梅县区 、为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。将打通特色产业运输通道 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。项目建成通车后，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，最终实现如期实现贯通 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，堪称“在刀尖上修路” 。出口位于梅江区城北镇。助力区域协同发展 。为梅州及周边区域经济发展注入新活力，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，加速区域基建完善 ，