而在这些城市内涝频发的多地区域中，街道成河 、暴雨暴雨天尽量减少外出 ，预警演每一次内涝都是城市一次考卷 ，海绵城市建设、内涝无处可去的为何雨水只能涌向街头。从预警响应到应急排涝 ，总同但面对极端天气越来越频繁的个地现实， 为什么暴雨一来 ，多地积水就不可避免 。暴雨 更值得关注的预警演是，地铁停运的城市场景反复上演。内涝 有些地方总是为何第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，总同需要一套更为系统的治理思路。排水管网改造等工程在不少城市推进， 近年来  ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。 对于普通居民来说，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，从城市规划到生态保护，有几个地点几乎年年登上新闻，铺几块透水砖还远远不够 。对缓解内涝起到了一定作用。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。考验的不仅是投入 ，盖沟修路，今年入汛以来，不少城市再次出现“看海”模式，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。雨水在这里汇集却排不出去 。单靠修几条管、更是决心和远见。也有城市建设的后天欠账。车辆被淹 、部分城市在扩张过程中 ，忽视了原有湖泊、如何让“年年看海”的地方不再重演 ，雨水无法自然下渗 ，当暴雨来袭 ，填湖造地、关注官方发布的预警信息 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，河沟的调蓄功能 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，全指望地下管网“消化”，而对于城市管理者 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，多地遭遇强降雨天气，